SIL 2016

SIL 2016

El Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL) volvió a ser el centro de atención del sector logístico el 7 y 9 de Junio del 2016 con su decimoctava edición en Barcelona. El SIL consigue conectar continentes en un mismo lugar ofreciendo foros de debate  y conocimiento apostando por las nuevas tecnologías.

Esta edición contará con un 10% más de empresas participantes. Con 600 empresas superándose sobre todo en el grado de participación internacional, ya que más del 45% son extranjeras de 35 países distintos.

El VII Barómetro Círculo Logístico SIL 2016, realizado por el Salón Internacional de la Logística y la Manutención (SIL) y con la colaboración de 807 directores de logística españoles de diferentes sectores, constata que la calidad es el aspecto más valorado por los directores de logística de las empresas a la hora de subcontratar servicios logísticos, con un 79,7% de los encuestados. Esta cifra ha aumentado un 1,1% respecto al año pasado, aunque se sitúa lejos del 85,4% registrado en 2014. De hecho, el servicio y la calidad ocupan también el primer lugar de las principales preocupaciones de los cargadores españoles, según aseguran un 20,6% de los participantes. Concretamente, se trata de empresarios pertenecientes al sector de la alimentación, la automoción, el textil, la electrónica, el químico y farmacéutico, la construcción o la siderurgia, entre otros. Asimismo, se valora la flexibilidad de estos servicios, con un 52,5% de los empresarios preguntados, un dato un 2,8% superior al barómetro de 2015. El sector de la automoción, con un 68%, es el que más valora la flexibilidad a la hora de subcontratar un servicio logístico. Por el contrario, el ahorro sigue siendo un aspecto muy valora, con un 61,4% pero ha sufrido una ligeramente baja de cerca del 3%, respecto a los dos últimos años

En cuanto a las habilidades de trabajo a la hora de contratar un profesional, los directores de logística de las empresas españolas valoran por encima de todo la experiencia del candidato, así como las habilidades en el trabajo en equipo y la formación. Otro aspecto significativo que se desprende del Barómetro Circúlo Logístico del SIL 2016 es el mayor compromiso de las empresas cargadores con los criterios sostenibles, ya que el 95,8% de los participantes en la encuesta afirma invertir en criterios sostenibles. No obstante, un 16,6% de los directores de logística del sector de la automoción dice no invertir nada en criterios sostenibles.

El transporte, la actividad más subcontratada

Por otro lado, la encuesta señala que el transporte es la actividad que más subcontratan las empresas. Entre las actividades logísticas más subcontratadas todos ellos, el 96,6%, han señalado al transporte. Además, según señalan desde la organización del SIL, este porcentaje es el más alto registrado en las siete ediciones de este barómetro, aumentado un 4,4% respecto al año anterior. Asimismo, se trata de un dato muy alejado de la segunda actividad más externalizada, que es la distribución, con un 46,8% de las respuestas. El sector de la automoción, el textil y la tecnología, por ejemplo, subcontratan al 100% los servicios de transporte.

Por el contrario, el sector que menos subcontrata el servicio de transporte es de la construcción. Por último, en el tercer lugar de las actividades logísticas más subcontratadas, se encuentra la gestión de stocks, con un 26,2%. Un punto más que el año pasado y un 3,2 % más que en 2014. Las actividades subcontratadas que registran un mayor incremento respecto al estudio del año pasado son las relacionadas con el envase y el embalaje (24,9 %), con la producción (14,6%) y con las compras (11,6%). Lo que supone un aumento del 2,6% respecto a los encuestados en 2015.

SIL Barcelona

SIL 2015

Del 9 al 11 de junio se celebra el 17º Salón Internacional de la Logística y de la Manutención en el pabellón 8 del recinto Montjuic-Plaza España de Fira de Barcelona. El SIL 2015, organizado por el Consorci de la Zona Franca de Barcelona, volverá a acoger el mayor Salón Internacional de Logística de España y el Sur de Europa y se marca como objetivo seguir la senda del crecimiento, superando las 550 empresas participantes de la pasada edición.

El Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL) es el punto de encuentro de toda la actividad logística en el Sur de Europa, el Mediterráneo e Iberoamérica que reúne a todos los profesionales del sector logístico, siendo el marco ideal para los negocios, el networking y el conocimiento.

Tras dieciséis ediciones, el SIL se ha convertido en el gran certamen ferial internacional de la logística y del transporte en España y el Arco del Mediterráneo y en el segundo de toda Europa.

El SIL 2014 contó con la participación de un 45 % de empresas internacionales y un total de 550 empresas participantes. En su última edición, los responsables de la logística pudieron gozar de un gran Salón versátil: la calidad de los eventos de los expositores, el Fórum Mediterráneo de Logística y Transporte y el mayor Congreso Internacional del sector consolidaron al SIL en el calendario de ferias internacionales como el primer Salón Logístico de España y el segundo de Europa.

En la web oficial del SIL podrá encontrar más información acerca de este evento.

eCommerce

Las 20 citas más inspiradoras del eCommerce

En la era del E-Commerce, saber vender es aun más importante ya que el consumidor no tiene un vendedor junto a él que le asesore en todo momento. Por este motivo, estas interesantes citas pronunciadas por personas influyentes les motivarán y les guiarán en el largo camino del comercio online.

  • “La venta es esencialmente una transferencia de sentimientos entre dos personas.” Zig Ziglar, vendedor estadounidense
  • “Crea un cliente, no una venta.” Katherine Barchetti, experta en ventas y servicio al cliente
  • “Satisfaz las necesidades inconscientes de tus clientes como la necesidad de sentirse importante, valorado, y respetado.” Brian Tracy, autor especializado en éxito empresarial
  • “Mantente cerca de tus clientes. Tan cerca que seas tú el que les diga lo que necesitan mucho antes de que ellos se den cuenta de que lo necesitan.” Steve Jobs, Fundador de Apple
  • “Los clientes no esperan que seas perfecto. Lo que esperan es que arregles las cosas cuando se complican.” Donald Porter, vicepresidente de British Airways
  • “Tu cliente más insatisfecho es tu mayor fuente de aprendizaje.” Bill Gates, Fundador de Microsoft
  • “Si realmente logras impresionar a tus clientes, se lo contarán unos a otros. La palabra que circula de boca en boca es muy poderosa.” Jeff Bezos, Fundador de Amazon
  • “La razón por la que parece que a tus clientes solo les importa el precio es que no les has ofrecido nada más que les interese.” Seth Godin, Emprendedor Americano
  • “Las personas ya estaban haciendo negocios entre sí a través de Internet con los tablones de anuncios. Pero con la Web, podríamos hacerlo interactivo, podríamos crear una subasta, podríamos crear un mercado real.  Eso es realmente lo que disparó mi imaginación y eso es lo que hice.” Pierre Omidyar, Fundador de eBay
  • “Si tiene un sitio web de negocios, haz que sea más atractivo y pegadizo, haz promociones a menudo y prueba cosas nuevas hasta que llegues a la página correcta. Una vez lo tengas, trata de superar eso.” Lynda Resnick, Emprendedora americana
  • “En el futuro, en lugar de comprar plátanos en una frutería, usted podría ir y recogerlos de un árbol en una selva virtual.” Yasuhiro Fukushima, Ejecutivo japonés
  • “No puedes esperar que los clientes vengan a ti. Tienes que descubrir donde están, ir allí y traerlos de vuelta a tu tienda.” Paul Graham, Cofundador de Y Combinator
  • “En el E-Commerce, los precios tienen que ser mejores porque el consumidor tiene que hacer un acto de fe en su producto.” Ashton Kutcher, actor e inversor
  • “Debido al incremento del uso de los social media en smartphones y a la participación de los mismos en las ventas al por menor, la “venta social” está al rojo vivo. Cualquiera que espere mejorar su éxito de ventas online debe aprovecharse de las nuevas tendencias.” Eddie Machaalani, Cofundador de BigCommerce
  • “Hacer que un E-Commerce sea rentable es un trabajo difícil. Me gusta que los clientes de Shopify se ayuden los unos a los otros en nuestros foros. Me gusta que todos sientan que estamos en esto juntos y que vamos a tener éxito juntos.” Scott Lake, Cofundador de Shopify
  • “No estábamos pensando en números entonces, pero sabíamos que algo grande podía ser construido a partir del E-Commerce.” Binny Bansal y Sachin Bansal, fundadores de FlipKart
  • “Las comunicaciones están en el corazón del E-Commerce y de la comunidad.” Meg Whitman, Empresaria estadounidense
  • “Al principio, el E-Commerce servía para encontrar productos online cómodamente tan baratos como fuera posible. Ahora, estamos en la fase más emocionante del E-Commerce donde la gente busca productos emocionales, cosas que realmente aprecian.” Jason Goldberg, Fundador de Fab.com
  • “No puedes abrir una página web y esperar que la gente navegue en ella. Si realmente quieres tener éxito, debes crear tráfico”. Joel Anderson, CEO de Walmart
  • “Debes encontrar un hueco en el mercado en el que tus competidores se hayan vuelto perezosos y hayan perdido el contacto con los consumidores.” Rupert Murdoch, Empresario australiano

Fuente: Blog MRW
Foto Creative Commons: Ignacio Palomo

Carta de porte nacional

Carta de porte nacional

El transporte nacional de mercancías por carretera, según las cifras ofrecidas por el Ministerio de Fomento, ha sufrido, en los últimos ejercicios desde el 2008 (incluido), un progresivo descenso en el número de toneladas transportadas, situándose en 2013 en valores cercanos al millón (siendo en 2007 superior a los 2.300.000 toneladas). Los motivos de este retroceso debemos buscarlo en el encarecimiento del combustible y, sobre todo, en las consecuencias de una recesión económica que ha afectado a este sector de un modo especial. Con todo, los datos del segundo trimestre de 2014 son algo más alentadores, registrándose un aumento notable respecto al mismo periodo del año anterior y confirmando que, en el transporte interior (regulado por la carta de porte nacional), el transporte por carreteras sigue siendo el predilecto por compañías y clientes.

La carta de porte nacional no es, pues, un asunto de poca importancia para la gestión de proyectos logísticos de toda índole y envergadura, y por este motivo hoy trataremos de arrojar algo de luz sobre sus características y especificidades.

La carta de porte nacional: definición, función y contenido

La carta de porte nacional, o carta de transporte por carretera, recoge lo estipulado por la Ley del contrato de transporte terrestre de mercancías del 11 de noviembre de 2009, también conocida por LCTT, en vigor desde febrero de 2010.

Aunque acredita el contrato de transporte terrestre firmado por la empresa transportista y el expedidor, siendo esta una de las funciones principales de la carta de porte nacional, además también cumple su función como documento acreditativo de las instrucciones particulares que el cliente da a la empresa transportista. Por ello, las cartas de porte nacional se emiten con tres copias, de las cuales una debe permanecer en todo momento junto a la mercancía (identificando en todo momento el contenido transportado, al expedidor y al transportista, además de los otros detalles que en ella se especifiquen), y las otras dos quedarán en manos del cliente y la empresa de transporte, respectivamente.

Cada envío o mercancía que se transporte por carretera debe ir acompañada de su respectiva carta, y en el caso de tener que dividirse en varios vehículos, cualquiera de las partes podrá exigir que se emita una carta por vehículo especificando las cantidades, el tipo, el volumen y el peso de la mercancía que se haya separado de la carga principal.

Toda carta de porte nacional debe incluir, según las disposiciones de la LCTT:

  • Identificación del lugar y el momento en el que se efectúa la carga (lugar, fecha y hora), previsión de la entrega e identificación del momento y lugar en el que se realiza efectivamente la entrega de la mercancía.
  • Datos identificativos del cliente, el transportista y el receptor de la mercancía o destinatario.
  • Identificación de la carga: valor, tipo, cantidad de bultos, peso, volumen…; peligrosidad, peculiaridades, embalaje…
  • Coste total del transporte y fórmula de pago.
  • Identificación del vehículo de transporte.

Las carta de porte nacional puede ser cumplimentada a mano o mecánicamente, y firmada de cualquier modo que permita identificar a cada una de las partes implicadas (firma a mano, estampación de sello, ráfaga…), eso es, al cargador, el transportista y el destinatario.

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Fuente: Retos en Operaciones y Logística